phone0031-387850973 Die. bis Sam. 10:00 und 17:00 Uhr.
 
info

Sie haben die Mindestanzahl erreicht

Warenkorb (0)

Es gibt keine Produkte in Ihrem Warenkorb.

Anschliessen eines Reglers

Anschliessen eines Reglers

Nachfolgend wird der Anschluss eines Reglers beschrieben.

Es gibt viele verschiedene Arten von Reglern. Dieser Blog beschreibt die häufig verwendeten Regler an originalen Honda-4Takt-Mopeds und diverser Nachbauten

Haben Sie auch nach dem Lesen dieses Blogs noch Fragen, dann stellen Sie diese bite am Ende dieser Seite.

4-poliger Regler, Spulen mit Erdungsanschluss

Dieser Regler ist an folgenden Anschlüssen zu erkennen:

  • Weiss = Ladestrom (manchmal auch rosa)
  • Gelb     = Licht
  • Grün   = Masse
  • Rot    = Geregelter Gleichstrom für Batterie (+)

Dieser Regler-Typ ist bei den meisten Honda-4Takt-Mopeds mit einer 12-Volt-CDI-Zündung verbaut. Darüber hinaus sind alle Skyteam- und Zhenhua-Modelle mit diesem Reglertyp ausgestattet.

Um festzustellen, dass Sie diesen Regler brauchen, können Sie folgende Schritte durchführen:
messen Sie mit einem Multimeter, ob die Drähte der Spulen mit der Masse (grün) oder mit der Zündplatte der Lichtmaschine verbunden sind. 
- Sollte dies der Fall sein, benötigen Sie einen 4-poligen Regler für Ihr 4-Takt-Moped oder Motorrad.
- Falls nicht, lesen Sie bitte weiter unten die Erklärung zu Reglern ohne Erdung.

Das Anschlussschema für diesen Reglertyp kann von der Produktseite heruntergeladen werden.

Diese Erklärung gehört zu den Reglern, die auf gleiche Weise funktionieren:
1040050033 Regler 6 volt
1110001052 Regler 12 volt hohe Qualität
1040050031 Regler 12 volt Haushaltsqualität

4-poliger Regler, Spulen ohne Erdungsanschluss

Dieser Reglertyp ist an folgenden Anschlüssen zu erkennen:

  • Gelb = Ladestrom (manchmal auch weiss)
  • Gelb = Ladestrom (manchmal auch weiss)
  • Grün   = Masse
  • Rot     = Geregelter Gleichstrom für Batterie (+)

Diese Art von Regler wird bei einigen (nicht allen!) Lifan- und XY-Motoren verwenden.

Um auszuschließen, dass Sie diesen Regler benötigen, können Sie die folgenden Schritte durchführen:
messen Sie mit einem Multimeter, ob die Drähte der Spulen mit der Masse (grün) oder mit der Zündplatte der Lichtmaschine verbunden sind.
- Sollte dies nicht der Fall ist, benötigen Sie einen 4poligen Regler für spulen ohne Erdungsanschluss für Ihr Viertakt-Moped oder Motorrad. 
- Falls ein Anschluss vorhanden ist, lesen Sie bitte die obige Erklärung zu Reglern mit Masseanschluss.

Das Anschlussschema für diesen Reglertyp kann von der Produktseite heruntergeladen werden.

Diese Erklärung gehört zu diesen Reglern:
1110006685 regler 12 volt, Erdfrei

3 Poliger regler, Universal

Diese Universalregler können verwendet werden, wenn Sie lediglich nur Ihre Lampen versorgen wollen, jedoch keine Batterie laden wollen. Sie können diesen Regler in die Leitung für die Lampen einbauen. Bei Honda ist das in den meisten Fällen ein gelbes Kabel.

Haben Sie eine erdfreie YX- oder Lifan-Spule (wie oben beschrieben) und möchten Sie trotzdem diesen Reglertyp verwenden?  Dann verbinden Sie einen der beiden Drähte mit Masse und verwenden den anderen Draht als Stromzuführung für diesen Regler.

Das Anschlussschema für diesen Reglertyp kann von der Produktseite heruntergeladen werden.

Diese Erklärung gehört zu diesen Reglern
1040050034 Regler Universal 6 volt
1040050032 Regler Universal 12 volt 

  Coos     12-06-2018 15:57     Kommentare ( 17 )
Kommentare (17)
 Nico -  17-09-2023

Ik heb een eysing f31 met een 7 draden welke spaningregelaar heb ik nodig

 Matthias -  12-04-2023

Hallo, kann man den Regler auch ohne Batterie verwenden? Danke Matthias

 ronnie -  04-11-2022

Ik heb een chinese brommer, eijsink/killerbee. mijn regelaar heeft 7 draden, twee stekkers die 3 pins zijn. twee draden, de zwarte en de groene, zijn met elkaar verbonden middels een elco. ik kan deze regelaar nergens vinden. welke regelaar ben ik nodig, zodat ik dit zelf kan aanpassen? of weten jullie waar ik deze kan halen? mvg ronnie

 klaus blak jensen -  16-10-2022

4-poles, coils without a ground connection he connecting scheme for this type of regulator can be downloaded from the product page. where do i find this

 Paul -  26-06-2022

Hallo coos . Heb een honda c50 12 volt cdi bj 1984 . Nu zit er een 3 polige gelijkrichter op . En wil graag naar een 4 polige spannings regulaar zoals je me had aanbevolen . Bestaat er een schema voor het aansluiten van deze . Want kan zo niet wat vinden op internet . Ben niet echt handig met bekabeling 🙂

 Denny -  24-05-2022

I need a new voltage regulator for a Hanway Raw 50. The unit I have is severely melted at the contacts and destroyed from high heat . There are 4 wires; yellow, white, green and red. Can you say which part number I should order? Is it part number 1110006685 and Matching connector: 1110001327 ? I have pictures available if necessary.

 Coos -  30-04-2021

Dag Bram, Heb je de metingen wel uitgevoerd met een aangesloten accu? Of heb je gemeten aan het losse rode draadje uit de regelaar? Een dergelijke meting is niet betrouwbaar. Meet de laadstroom als het hele systeem is aangesloten inclusief de accu.

 Bram -  24-04-2021

Hallo ik heb een zongshen 190, hier komen 2 gele draden uit. Deze hebben beide GEEN verbinding met massa. onderling hebben deze 2 gele draden wel verbinding (5 ohm weerstand tussen beide). bij draaiende motor met de + van de multimeter op de ene gele draad en de - op de ander geeft dit voldoende wisselspanning. Ik heb hiervoor de ''4-polig, spoelen zonder massa verbinding'' spanningsregelaar gekocht, echter met draaiende motor, meet ik op de rode draad aan de multimeter ''uitgang richting de accu, linksboven in het schema van de spanningsregelaar'' 3.5v gelijkspanning en 6v wisselspanning op dezelfde uitgang (multimeter is niet defect). heb ik dan een andere spanningsregelaar nodig? Of moet ik iets anders aansluiten dan in het bijbehorende schema, omdat het een zongshen is? m.v.g.

 Roan -  12-01-2020

Hallo Coos, Na vreemd gedrag van mijn elektrisch systeem, bij neutraal lampje aan wel licht anders geen licht, dit na vervanging van de spanningsregelaar, toch maar even gaan meten aan de gele en witte draden, die uit het blok komen. De gele en witte draden hebben geen doorverbinding met de groene aard draad. Is mijn conclusie juist, dat het hier dus een systeem betreft met spoelen zonder aardverbinding. Dus waarschijnlijk de A klasse regelaar vervangen (1110001052). De vorige eigenaar heeft op de gele draad direct de verlichting aangesloten en na de spanningsregelaar de kleine accu (1,2 AH). Dit komt niet overeen met het schema wat hoort bij de spoelen zonder aardverbinding (zoals jullie dat aangeven). Is dit wel goed? Grt. Roan

 Arne -  29-10-2019

Hallo ik heb zo juist een nieuwe ontsteking met lichtspoelen gemonteerd (yx met massa verbinding) maar zit met het probleem dat ik geen spanning meet als ik van 1 van mijn gele draden naar mijn massa van mijn spoelen meet. Het rare is als ik 1 van de 2 gele draden van mijn spoelen verbind met de massa draad van mijn kabelboom dan meet ik van de andere gele draad van mijn spoelen naar de massa 12 V wisselspanning op stationair toerental. Wanneer ik dan mijn lichten aansluit heb ik maar 2.5 V wissel, wat normaal gelijkspanning zou moeten zijn dacht ik. ik gebruik wel de juiste spanningsregelaar. Ik weet niet waar het probleem zit of heb ik iets verkeerd aangesloten?

 Coos -  02-07-2019

Dag Roy, Klopt wat je zegt, als de twee draden onderling verbinding hebben, dan mag je uitgaan van: "4-polig, spoelen met massa verbinding" Meestal zijn de draden dan wit & geel, maar helaas wordt dat niet altijd consequent toegepast.

 Roy -  30-06-2019

Uit mijn ontstekingsplaat komen; zwart/rood (ontstekingsspanning cdi?), groen (aarde), blauw/wit (pickup) en TWEE gele draden. Deze hebben verbinding met massa. En los gemeten staat er ook wisselspanning op beide. Ik ga er van uit dat ik de eerste regelaar nodig heb, en dat men daar van de witte of roze, ook een gele hebben gemaakt. Komt dat vaker voor?

 Wim Dreesen -  15-02-2019

De gele draad klopt, maar die komt van de lichtspoel bij de Honda, en niet van de ontstekingsspoel. Al komen alle draden natuurlijk met dezelfde kabelbundel uit hetzelfde "ontstekingscarter", waar beide spoelen gemonteerd zijn.

 Coos -  13-02-2019

Dag Wim! Waar zie je dat precies staan? Op het schema die we online hebben staan bij de 3-polige regelaars, staat dat je hem moet aansluiten op de gele draad, die uit de ontsteking komt De gele draad is bij de meeste Honda's de voeding van het licht.

 Wim Dreesen -  13-02-2019

Hallo Coos en team, Ik denk dat er een foutje geslopen is in het aansluitschema van de 3-polige spanningsregelaars. Bij 1 draad staat dat die verbonden dient te worden met de ontstekingsspoel. Moet dat niet eerder de andere spoel zijn, namelijk de lichtspoel ?

 Coos -  13-12-2018

Dag Marc, Dat is inderdaad mogelijk! We hebben nog een originele Honda 5-bak gebruikt liggen. Ook zijn er 5-bakken van het A-merk Kitaco leverbaar (Japans tunings merk voor Honda). Eventueel kunnen we het ook voor je inbouwen Als je even rechtstreeks contact opneemt, dan kunnen we je verder helpen! Groeten Coos! 4taktwinkel.nl

 Eyckmans marc -  11-12-2018

Honda ss50 is 4 voet versnelling wil er een 5 versnelling van maken , lukt dat. Grts marc