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Auslassventil 50 ccm NT Kopf GK4 original Honda
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Auslassventil 50 ccm NT Kopf GK4 original Honda
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Auslassventil 50 ccm NT Kopf GK4 original Honda
Auslassventil für die 50ccm NT Zylinderköpfe mit 5mm Ventilschaft. Original von Honda. Passend für: - Später C50 NT. - CD50 & CL50 Benly. Passt auch auf viele nachgebaute 50-ccm-Motoren, wie z.B.: - Zhenhua Dax. - Skyteam Dax & PBR. - Sachs-Madass. Auch passend für NT Honda Motoren GK4:
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Auslassventil 50 ccm NT Kopf, passend für GK4 Motoren
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Auslassventil 50 ccm NT Kopf, passend für GK4 Motoren
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Auslassventil 50 ccm NT Kopf, passend fĂĽr GK4 Motoren
Auslassventil für die 50ccm NT Zylinderköpfe mit 5mm Ventilschaft. Passend für viele nachgebaute 50-ccm-Motoren, wie z.B.: - Zhenhua Dax. - Skyteam Dax, Monkey, PBR, T-rex usw.
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Auslassventil 50 ccm OT Kopf, original Honda
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Auslassventil 50 ccm OT Kopf, original Honda
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Auslassventil für die 50cc OT Zylinderköpfe, Original von Honda. Passend für viele Modelle, wie z.B.: SS50, CD50, C50, 6 Volt Dax etc .
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Auslassventil 50 ccm OT Kopf, passend für SS50, C50, Dax
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Auslassventil für die 50cc OT Zylinderköpfe. Schönes Ersatzteil. Passend für OT-Modelle wie: SS50, CD50, C50, 6 Volt Dax usw.
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Auslassventil 70 ccm OT Kopf
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Auslassventil 70 ccm OT Kopf
Auslassventil 70 ccm OT Kopf
Auslassventil 70 ccm OT Kopf
Auslassventil für ein 70cc OT-Zylinderkopf, Schone Qualität.
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Valve exhaust C310S, C320S Note: fits the models with a cast iron cylinder head Original Honda
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Auslassventil CB50, CY50, original Honda
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Auslassventil CB50, CY50, original Honda
Auslassventil fĂĽr CB50 & CY50, original von Honda.
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Auslassventil, C310A, C320A, original Honda, NOS
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Auslassventil, C310A, C320A. Original Honda NOS.
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Auslassventil, japanischer, passend für Novio, Amigo, PF50, PC50, PS50
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Auslassventil, japanischer, passend fĂĽr Novio, Amigo, PF50, PC50, PS50
Auslassventil für Novio, Amigo, PC50 und PS50. Schönes Ersatzteil in japanischer Qualität! Passt zu den Schubstangenmotoren. Montage mit Ventilkegeln, also nicht die Einhängevariante!
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Auslassventil, Novio, Amigo, haken Modell, original Honda
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Einlassventil für Novio, Amigo. Original von Honda. Passend für die Schubstangenmotoren. Montage mit Einhängering, nicht Variante Ventilkeile!!
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Auslassventil fĂĽr ein: Novio, Amigo, PC50 oder PS50. Passend fĂĽr die Schubstangenmotoren. Montage mit Ventilkegeln. also keine Hook-In-Variante. Original von Honda.
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Auslassventil, P50, PC50, PS50, original Honda
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Auslassventil, P50, PC50, PS50, original Honda
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Auslassventil fĂĽr ein: P50, PC50 oder PS50. Achtung: fĂĽr die Motoren mit obenliegender Nockenwelle! Ein P50 hat das immer. Original von Honda.
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Bolzensatz, horizontaler Zylinder, passend für SS50, CD50, C50
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Bolzensatz, horizontaler Zylinder, passend für SS50, CD50, C50
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Bolzen, Satz. Geeignet für viele Modelle mit horizontalem Zylinder, darunter: C50, C70, SS50, CD50, Dax, Monkey. Auch für Lifan, Zongshen, Skyteam, usw. mit 50ccm oder 70ccm. Dieses Set enthält:- 2 x den kurzen Bolzen, 188,5 mm - 2 x den langen Bolzen, 196 mm
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Buchse 10 x 16 mm
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Buchse 10 x 16 mm
Buchse 10 x 16 mm
Buchse 10 x 16 mm
Bolzenschlag / Buchse mit folgenden Maßen: Durchmesser: 10mm. Länge: 16 mm. Diese Buchse wird für den CB50- und CY50-Zylinderkopf und -Zylinder verwendet.
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Buchse 8 x 12 mm
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Buchse 8 x 12 mm
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Buchse 8 x 12 mm
Bolzenschlag / Buchse mit folgenden Größen: Durchmesser: 8mm. Länge: 12 mm. Diese Buchse wird für die meisten horizontalen Motoren verwendet, an: - dem Zylinderboden und dem Kurbelgehäuse 2 Stck. - das Kupplungsgehäuse und das mittlere Kurbelgehäuse 2 Stk. Unter anderem für diese Modelle: Honda: SS50, CD50, C50, C70, C90NT, Dax, Monkey, ZB. Marken: Skyteam, Jincheng, Zhenhua, Zongshen, Lifan.
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Buchse 8 x 14 mm
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Buchse 8 x 14 mm
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Buchse 8 x 14 mm
Bolzenschlag / Buchse mit folgenden Größen: Durchmesser: 8mm. Länge: 14 mm. Diese Buchse wird für die meisten liegenden Motoren verwendet: - Zwischen Zylinder und Zylinderkopf 2 Stck. Unter anderem für diese Modelle: Honda: SS50, CD50, C50, C70, C90NT, Dax, Monkey, ZB. Marken: Skyteam, Jincheng, Zhenhua, Zongshen, Lifan.
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Buchse 8 x 14 mm (Version M7)
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Buchse 8 x 14 mm (Version M7)
Buchse 8 x 14 mm (Version M7)
Buchse 8 x 14 mm (Version M7)
Spezialbuchse, innen extra groß, passt um m7-Gewinde! Serienmäßig beim Honda Nice oder späten Typ C90. Durchmesser: 8 mm. Länge: 14 mm.
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Buchse für O-Ring zwischen Kopf und Zylinder, original Honda
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Buchse für O-Ring zwischen Kopf und Zylinder, original Honda
Buchse für O-Ring zwischen Kopf und Zylinder, original Honda
Buchse fĂĽr O-Ring zwischen Kopf und Zylinder, original Honda
Den Stift einschlagen, um den O-Ring zwischen Kopf und Zylinder zu zentrieren. Dieser kommt ĂĽber den Bolzen. Diese Buchse wird fĂĽr die Honda NT- und -Motoren verwendet. Wie zum Beispiel: AB23, GK4, Skyteam, Jincheng, Zhenhua, Zongshen, Lifan. Der Kragen ist 9,5 mm lang, die Buchse ist 10 mm lang.
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Buchse O-Ring, 14,7MM
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Buchse O-Ring, 14,7MM
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Buchsen, kompletter Block, Kitaco, 8-teilig
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Buchsen, kompletter Block, Kitaco, 8-teilig
Buchsen, kompletter Block, Kitaco, 8-teilig
Buchsen, kompletter Block, Kitaco, 8-teilig
Stiftklopf- / Buchsensatz für den gesamten Motor. Von der japanischen Marke Kitaco. Enthält die 4 Buchsen für Zylinderkopf und Zylinder und die 4 Buchsen für die Kurbelgehäuse.
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Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda
Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda Mehr Informationen
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Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda
Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda
Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda
Cilinderkop CB50, CY50, 47mm, XR80, origineel Honda
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Cilinderset, met zuiger & pakking 75cc, NT50 kop 49cc opdr. staal, Kitaco
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Cilinderset, met zuiger & pakking 75cc, NT50 kop 49cc opdr. staal, Kitaco
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75cc cilinderset van Kitaco. Mooie Japanse kwaliteit! Bedoeld voor montage met een NT 12v krukas GK4 en een NT 50cc cilinderkop. Voorzien van: - Stalen 75cc cilinder met 49cc opdruk op de cilinder. - Japanse zuiger, zuigerveren en pistonpen. - Japanse Pakkingset. Deze set past op de volgende modellen: - Honda Benly CD50 en CL50. - Late Honda C50 NT GK4, GB2 past ook. - Late Honda Dax ab23. - Skyteam modellen met liggende cilinder Dax, Monkey, PBR. - Kymco motorblokken met liggende cilinder, o.a. K-pipe, Nexxon, Active. - Zhenhua modellen met liggende cilinder Dax, Monkey. - Sachs Madass. - Late Jincheng modellen met startmotor
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Cilinderset, met zuiger & pakking 75cc, OT50 kop 49cc opdr. staal, Kitaco
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Cilinderset, met zuiger & pakking 75cc, OT50 kop 49cc opdr. staal, Kitaco Mehr Informationen
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Cilinderset, met zuiger & pakking 75cc, OT50 kop 49cc opdr. staal, Kitaco
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75cc cilinderset van Kitaco. Mooie Japanse kwaliteit! Let op: de cilinder moet onderaan in het carter vallen en deze cilinder past niet altijd zonder aanpassingen in alle carter type's! De rok van deze cilinder is 53,5mm. Controleer vooraf of dit in jouw motorblok past. Bedoeld voor montage met een OT 6v krukas contactpunten ontsteking en een standaard OT 50cc cilinderkop. Voorzien van: - Stalen 75cc cilinder met 49cc opdruk op de cilinder. - Japanse zuiger, zuigerveren en pistonpen. - Japanse pakkingset. Deze set is bedoeld voor de volgende modellen: SS50, CD50, C50 originele OT Dax, originele 6v Monkey. Ook geschikt voor de oudere Jincheng motorblokken, uitvoering zonder startmotor!
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