Ersatzteile für Honda SS50Z K3 (Niederlande). Explosionszeichnungen finden Sie hier. 

Jubiläumstank, schwarzer Rahmen, oranger Tank (grün oder gelb alternativ zu orange) sind kennzeichnend für diese Version. Sowie ein hoher Auspuff und dem langen Sattel für zwei Personen. Möchten Sie mehr Einzelheiten erfahren? Dann werfen Sie einen Blick ans Ende dieser Seite.
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Die niederländische Honda SS50Z K3

Die SS50Z K3 ist der Nachfolger der SS50Z K1 (für die Niederlande). 
K0 und K2 wurden für die Niederlande übersprungen, kommt aber in anderen Ländern vor. K3 wurde von 1973 bis etwa 1978 geliefert. Trotzdem kann es vorkommen, dass eine K3 später geliefert wurde. Da Honda Ende der 70er Jahre noch über einen Restbestand an SS50 verfügte, wurde die Jubilee-Version erfunden. Diese Jubiläumsversionen waren mit dem beliebten Jubiläumstank ausgestattet, bei dem es sich in Wirklichkeit um einen neu lackierten gelben, orangen oder grünen K3-Tank handelte.


Genau wie alle anderen Mopeds jener Zeit musste ein Moped eine Reihe von "Fahrrad"-Regeln für Mopeds erfüllen (gilt für NL).  Daher wurde die SS50 für den niederländischen Markt angepasst. Am auffälligsten ist die weiße Rückseite des hinteren Kotflügels und der Pedale.
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Details HONDA SS50Z K3 (NL):

• Rahmennummer beginnt mit SS50Z-
• Rahmennummer nach SS50Z- hat immer 7 Ziffern, also: SS50Z-1234567
• Der Rahmen ist mit einer NL-Zertifizierung versehen: B1220 (NL im Kreis daneben)
• Pedal-Installation anstelle von festen Fußrasten
• Weiße Oberfläche auf dem hinteren Kotflügel
• Drehzahlbegrenzung bei 40 km/h
• Grüner Tank mit gelben Streifen
• Gelber Tank mit orangen Streifen
• Grüner Tank mit gelben Streifen
• Jubiläumstank
• Langer Sattel für zwei Personen
• Ausgestattet mit einer Klingel (kein Horn)
• 50ccm 4-Takt-Motor
• 4-Gang, fußgeschaltet, manuelle Kupplung
• Hoher Auspuff
• 6-Volt-System
• Kontaktpunkte Zündung von Hitachi

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