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Honda Super Cub C50 (GK4)

Honda Super Cub C50 (GK4)

Hier können Sie ganz einfach nach Teilen suchen, indem Sie die Zeichnungen der (japanischen) Honda C50 NT verwenden.

Die Honda C50 NT ist das, was wir einen neuen Typ (NT) C50 nennen. Sie wurde nie auf dem niederländischen Markt veröffentlicht, aber durch unsere eigenen Importe aus Japan sind bereits viele von ihnen in Europa unterwegs. Die C50 NT ist der Nachfolger der C50C. Sie ist meistens mit einem Einzelsitz in Kombination mit einem Gepäckträger über dem Hinterrad ausgestattet.

Ein markantes Merkmal der C50 NT ist ihre 12-Volt-Elektronik und CDI-Zündung sowie ihr "GK4"-Motorblock. Sie wurde in vielen Farben hergestellt. Möchten Sie mehr Details wissen? Schauen Sie unten auf dieser Seite nach.

Klicken Sie auf die Zeichnung, um die Liste der zugehörigen Teile zu sehen.

Verfügbarkeit von Honda C50 NT-Teilen

Suchen Sie Teile für Ihre Honda C50 NT (NT = Neuer Typ)? Dann sind Sie bei 4taktwinkel genau richtig! Hier finden Sie eine große Auswahl an Honda C50 NT-Teilen auf Lager. Außerdem helfen wir Ihnen gerne mit all Ihren Fragen oder Anliegen. Die Honda C50 ist das meistproduzierte Fahrzeug der Welt! Dadurch bleiben viele Teile weiterhin bei Honda in Produktion. Es gibt auch einen großen Aftermarket für Ersatzteile. Dennoch gibt es viele Unterschiede zwischen den verschiedenen über die Jahre produzierten Super Cub-Modellen. Diese Unterschiede machen einige Originalteile schwerer zu finden. Lesen Sie unten mehr darüber!

Verschleißteile der Honda C50 NT

Wie jedes Fahrzeug hat auch die Honda C50 NT Verschleißteile. Reifen, Bremsschuhe und Kettensätze gehören zu den häufigsten Teilen, die ersetzt werden müssen. Achten Sie darauf, wenn Sie eine Honda C50 kaufen möchten! Möchten Sie mehr über den Kauf einer C50 erfahren? Dann werfen Sie einen Blick in unseren Kaufratgeber weiter unten!

Die (japanische) Honda C50 NT

Was meinen wir mit einer Honda C50 NT? NT steht für Neuer Typ. Im Vergleich zum alten Typ wurden einige Designaspekte der Honda C50 geändert:

  • C50 OT (Alter Typ): Tank mit Schrauben am Rahmen befestigt, Kontaktpunkt-Zündung, 6-Volt-Elektrik

  • C50 K1, K2, K3: Tank in den Rahmen eingelassen, Kontaktpunkt-Zündung, 6-Volt-Elektrik (motorisch nahezu identisch mit OT)

  • C50 TT (Übergangstyp): Tank in den Rahmen eingelassen, CDI-Zündung, 6 oder 12-Volt-Elektrik, GB2-Motor mit Gleitlager-Nockenwelle

  • C50 NT (Neuer Typ): Tank in den Rahmen eingelassen, CDI-Zündung, 12-Volt-Elektrik, GK4-Motor mit Kugellager-Nockenwelle

Die Honda C50 NT, wie sie hier gemeint ist, kam in den 1980er Jahren auf den Markt und wurde bis 2008 gebaut.

Merkmale der Honda C50 NT:

Diese Merkmale gelten für die Honda C50 NT:

  • Rahmennummer beginnt mit C50-(verschiedene Varianten) oder AA01

  • Auf dem Zylinderkopf steht die Bezeichnung „GK4“

  • 12-Volt-Elektrik

  • CDI-Zündung

  • Ausgestattet mit einem Einzelsitz in Kombination mit einem Gepäckträger

Besitzen Sie eine (japanische) Honda C50 NT?

Nutzen Sie die obigen Zeichnungen, um die richtigen Ersatzteile zu finden und zu bestellen, damit Sie Ihre Honda C50 warten, reparieren oder restaurieren können!

Haben Sie noch keine C50?

Dann werfen Sie einen Blick auf unser Angebot an gebrauchten Mopeds oder auf unsere Importe aus Japan.

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